MODELO:
D12
CARACTERISTICAS
DESCRIPCIÓN
- (ISO 7132:2003) Dumper de descarga trasera – N.4 ruedas motrices y direccionales – N. 2 ejes – Puesto de conducción reversible
MOTOR
- Perkins tipo 1104D-44T – Diesel 4 tiempos – N.4 cilindros en línea – Turbo Aftercooled – Control mecánico de inyección directa – Potencia máx. 83 kW (113 hp) a 2.200 r/min – Par máx. 418 Nm a 1.400 r/min – Refrigeración por agua – Filtración de aire seco – Conforme EU STAGE IIIA/USA EPA Tier 3
Deutz
- tipo TCD3.6L04 – Diesel 4 tiempos – N.4 cilindros en línea – Turbo Aftercooled – Control Electrónico – Common rail – Potencia máx. 90,0 kW (122 hp) a 2.200 r/min – Par máx. 480 Nm a 1.600 r/min – Refrigeración por agua – Filtración de aire seco – Conforme EU STAGE IIIB/USA EPA Tier 4i
TRANSMISIÓN
- Integral 4×4 – N.4 marchas adelante/atrás (2 mecánicas + 2 hidráulicas) – Velocidad máx. 35 km/h – Pendiente máx. superable a plena carga 40% – Transmisión hidrostática “Automotive”, con bomba de cilindrada variable y motor de cilindrada variable, con comando electrohidráulico con palanca para seleccionar marcha “lenta”, marcha “rápida” e inversión de marcha – Reductor mecánico de dos relaciones con comando electrohidráulico con palanca para seleccionar marcha de “trabajo” y marcha de “traslado”
EJES
- Ambos portantes, direccionales y con reductores epicicloides finales – Delantero oscilante con rango de ± 10° – Trasero fijo con reductor bridado
FRENOS
- Freno de servicio hidráulico, de discos múltiples bañados en aceite, actuantes sobre ambos ejes, alimentado
por bomba doble servo controlada – Freno de estacionamiento hidráulico, de discos múltiples en baño de aceite actuante sobre el eje trasero, con comando hidráulico y cilindro negativo – Freno de emergencia englobado en el freno de servicio
DIRECCIÓN
- Hidrostática alimentada por bomba independiente – Cuatro ruedas direccionales mediante dos cilindros de dirección doble – Dispositivo hidráulico de selección de tres tipos
de dirección con comando electrohidráulico en el puesto de conducción para 2 ruedas direccionales, 4 ruedas direccionales a la vez y 4 ruedas direccionales “a cangrejo”
CAJA
- Reforzada con inclinación mediante N.2 cilindros hidráulicos de doble efecto – Capacidad a ras 6.700 l – Capacidad colmada SAE 8.300 l
PUESTO DE CONDUCCIÓN
- Reversible montado sobre cojinete de bolas y de empuje – Asiento anatómico con suspensión elástica y cinturón de seguridad – Amplia visibilidad, ya sea en fase de traslado que de trabajo – Columna de dirección en ABS termoformado con pantalla electrónica e instrumentos de control de fácil acceso y lectura – Cabina cerrada en tres lados con limpiaparabrisas eléctrico en el vidrio delantero
SISTEMA HIDRÁULICO
- Con distribuidor hidráulico de 1 elemento – Bomba de engranaje de l/min 26@1000’ para los servicios – Bomba de engranaje de l/min 20@1.000’ para la dirección asistida y el servofreno – Filtro hidráulico de 16 μm – N.1 radiador en aluminio electro ventilado
SISTEMA ELÉCTRICO
- Motor de encendido 12 V-3 kW – Alternador con regulador incorporado 12 V-95 A – Batería 12 V/110 Ah (punta máx. 900A)
RECARGAS
- Diesel (capacidad tanque) 175 l
- Aceite hidráulico (capacidad tanque) 175 l
- Aceite motor 9,5 l
- Liquido refrigerante motor 7,0 l
NEUMÁTICOS
- 18-19,5 16 PR
DIMENSIONES
- 2.360×5.400×2.820 mm
PESO
- En movimiento 6.200 kg
HOMOLOGACIÓN
- En carretera a plena carga